【環(huán)球速看料】北京BJ212怎么樣及福田風(fēng)景V5小Van多少錢

說起北汽的BJ車系，我們最熟悉的莫過于當(dāng)年以硬派越野車形象示人的BJ212，以及后來在該基礎(chǔ)上衍生出的BJ2020系列車型。記得筆者還在上小學(xué)的時(shí)候，就對(duì)滿街跑的BJ2020S羨慕得不要不要的，當(dāng)時(shí)如果能坐上它出去兜風(fēng)野一把，對(duì)一個(gè)孩子來說簡(jiǎn)直比過節(jié)放假還要刺激。

正是因?yàn)橛辛诉@兩款經(jīng)典的硬派越野車做歷史和文化的背書，現(xiàn)如今北汽旗下的北京(BJ)80和北京(BJ)40也被許多越野發(fā)燒友寄予厚望，不過對(duì)于北京(BJ)家族里最年輕的成員北京(BJ)20來說，解讀的方式就不能單單從越野性能來評(píng)價(jià)了。

(資料圖片)

事實(shí)上，作為北汽擴(kuò)展整個(gè)北京(BJ)家族計(jì)劃中的一個(gè)重要棋子，率先采用承載式車身設(shè)計(jì)的北京(BJ)20無疑具有重要的意義——從它開始，北京(BJ)家族開始了從硬派越野到都市越野的嘗試，而且這種努力還不僅僅停留于表面，而是從骨子里、從研發(fā)層就開始的思變。

數(shù)日前，筆者和朋友正好駕駛著一輛北京(BJ)20，順著北京的大街小巷一路抵達(dá)潮白河的半干涸河床，懷著對(duì)老款BJ212和BJ2020兩款老前輩敬畏和追憶的心態(tài)，以河床越野為見面禮，與這輛“英雄的后代”來了個(gè)親密接觸。

接過“父輩”的旗幟

在北京(BJ)20的外觀設(shè)計(jì)方面，遍布著北京(BJ)家族最明顯的越野特征，這是其對(duì)北汽越野基因自然而然的繼承。

當(dāng)我們穿行在城市的街道時(shí)，有很多人都對(duì)行駛中的北京(BJ)20投過來注目禮，或者在我們停車的間隙過來打聽這輛車的來歷。畢竟北京(BJ)20整車橫平豎直的輪廓造型與個(gè)性分明的棱角，加上巨大離地間隙和輪拱空間塑造的濃濃“野味”，外加凌厲的前燈造型“點(diǎn)睛”(眉形的行車燈和正圓的主燈)，觀者從很遠(yuǎn)的地方就可以嗅到它的陽剛之氣。

而當(dāng)車輛穿行在市區(qū)時(shí)，同為駕駛越野車的其它司機(jī)，對(duì)我們駕駛的這輛北京(BJ)20投來的目光也明顯多一些，因?yàn)樗芎诒ｋU(xiǎn)杠、邊緣一圈“鉚釘”設(shè)計(jì)的輪拱罩，包圍車體四門的“防擦條”，都是硬派越野車“標(biāo)配”的設(shè)計(jì)，那些心懷越野情愫的人是不會(huì)放過這些細(xì)節(jié)的。

在和駕駛員相關(guān)的部分，北京(BJ)20也表現(xiàn)出了很多越野車的特點(diǎn)：坐在駕駛位上，向兩邊分別看去，那對(duì)兒從車外看宛如“招風(fēng)耳”一般的后視鏡，可以通過大尺寸的反光鏡讓駕駛員對(duì)周圍環(huán)境一覽無余;而車門上采取外凸式的車窗控制按鍵，雖然看起來感覺與主體設(shè)計(jì)潮流“背道而馳”，但實(shí)則能在車輛顛簸時(shí)給駕駛員提供更準(zhǔn)確的操作準(zhǔn)確度，至于帶夾具的水杯座，那必然是越野車的標(biāo)配了!

在車輛排擋桿后方，有一個(gè)由六按鍵環(huán)繞的圓形按鈕，這個(gè)按鈕常按是開閉車機(jī)系統(tǒng)的總開關(guān)，旋轉(zhuǎn)則負(fù)責(zé)控制音量。圍繞這個(gè)旋鈕，分別布置著座椅通風(fēng)、加熱、駐車?yán)走_(dá)開閉和全景360度影像功能。其中，全景360度影像功能在任何情況下都很實(shí)用：

我們出發(fā)去潮白河的那天，北京終于靠一股強(qiáng)勁的北風(fēng)擺脫了霧霾的糾纏，重新迎來了一個(gè)湛藍(lán)的天空，但也正由于這股北風(fēng)的原因，潮白河河床刮起了一層薄薄的浮沙，如果稍不留神踩到這股浮沙聚集的沙窩里，從透氣孔或縫隙處就會(huì)往鞋里灌進(jìn)不少細(xì)沙;即使有人處處小心，但最后也無法擺脫風(fēng)中浮沙的困擾。

因此，當(dāng)我們集體傾倒了一次鞋里的淤沙之后，除了攝影師外便再也沒有任何人愿意下車——余下的駕駛過程中，所有對(duì)車后和車外的情況掌握都完全通過這套360度全景系統(tǒng)來幫助實(shí)現(xiàn)。

在大雨滂沱、路面泥濘的時(shí)候，這套系統(tǒng)的好處更強(qiáng)大——它能避免你很多迫不得已走下車、浸濕鞋的麻煩——這就不是簡(jiǎn)單倒個(gè)沙子的事兒了，而且這個(gè)功能還可以通過6個(gè)按鍵中的一個(gè)隨時(shí)開啟。

可能有的人會(huì)問，北京(BJ)20是承載式車身，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出150馬力而且搭配CVT變速箱，是否適合用來在河床上“撒野”?

其實(shí)這個(gè)問題我們也問過自己，但稍后在河床上的實(shí)地駕駛表明，憑借高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和較高的離地間隙，北京(BJ)20具有輕度的越野能力，只要兩個(gè)前輪都還保持著抓地力，一般的大坡它也能輕松應(yīng)付，只是在遇到松軟的沙地和濕滑的淤泥路面時(shí)需要格外小心，此種路段務(wù)必一氣呵成開過去，切忌中途停車。

事實(shí)上，潮白河河床多變的越野路線，能難住北京(BJ)20的地方并不多，只要駕駛者保持著對(duì)自然的一絲警惕和敬畏，避開那些松軟的細(xì)沙路面，并且保持相對(duì)較大的油門開度，北京(BJ)20都可以做到“健步如飛”，而且車身彈跳間的反饋也是充滿了刺激。如果有車主能考慮給北京(BJ)20換上一款略偏重越野的輪胎(別太夸張)，北京(BJ)20的通過能力還會(huì)得到提升。

國內(nèi)電子商務(wù)的火爆帶動(dòng)快遞服務(wù)業(yè)的迅猛發(fā)展，加強(qiáng)末端配送成為深入推進(jìn)城市共同配送體系建設(shè)的重要內(nèi)容，也是解決電子商務(wù)物流配送最后一公里的有效舉措，而這也為微客市場(chǎng)帶來利好發(fā)展機(jī)遇。

點(diǎn)擊獲取福田風(fēng)景V5基本型實(shí)拍大圖

既然是微客，首先它的空間和載物能力必須優(yōu)異，其次動(dòng)力系統(tǒng)和操控表現(xiàn)也非常重要，包括駕乘體驗(yàn)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不容忽視。此次實(shí)拍的車型為福田風(fēng)景V5基本型，全系指導(dǎo)價(jià)為3.69萬元—4.29萬元，這款全新上市微客到底怎么樣?來看看吧。

外觀圓潤 標(biāo)配霧燈高位剎車燈

內(nèi)飾居家配色 儲(chǔ)物空間豐富

前門板、方向盤左側(cè)、手套箱、擋把后方等有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。整體來講，風(fēng)景V5儲(chǔ)物空間是較為豐富的，實(shí)用性方面表現(xiàn)的令人滿意。

4.6立方超大空間 全席三點(diǎn)安全帶

G12汽油機(jī) 全系標(biāo)配ABS+EBD

編后語：

風(fēng)景V5產(chǎn)品是借助福田汽車20年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)三年打造的新平臺(tái)產(chǎn)品，從該車的三圍尺寸再到內(nèi)部空間，是同級(jí)別中表現(xiàn)非常出眾的。反觀微客市場(chǎng)，這類車型順應(yīng)了人們生產(chǎn)生活的需要，不管是商用載物還是乘用載人，一款商乘兩用微客就可以使二者達(dá)到平衡。但是要想用得舒心，車主在選擇微客時(shí)要綜合多方面來考慮。

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