南京地鐵打折最新消息（南京地鐵下月漲價已定 今日快看
hello大家好，我是城鄉(xiāng)經(jīng)濟網(wǎng)小晟來為大家解答以上問題，南京地鐵打折最新消息（南京地鐵下月漲價已定很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
嚷嚷著要實現(xiàn)車厘子自由，卻連坐地鐵都要看價格。去年11-12月，南京地鐵調(diào)價頗受關(guān)注，12月6日聽證會上，公布了兩個方案，基本是地鐵短途價格略有上漲。
近日網(wǎng)上傳出的《關(guān)于調(diào)整南京地鐵線網(wǎng)票價的通知》中透露，南京地鐵或?qū)⒂?月31日起調(diào)價！而且，已經(jīng)選定了方案一，并且取消月卡。
(資料圖)
以下是網(wǎng)傳的部分調(diào)整。（具體以官方公布為準）
起步價2元4公里，短途價格漲了
聽證會的方案一，起步價2元可乘4公里，4公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程分別為5、5、7、7、9、11、13、15公里。舉個例子，目前從新街口出發(fā)，2元可以北到邁皋橋，南到花神廟，票價調(diào)整過后2元只能分別坐到中華門和玄武門；目前2號線學則路到新街口，一共11站，收費4元，票價調(diào)整過后將漲到5元。
票價調(diào)整后，2元城區(qū)大約只能坐3站左右，普通上班族5~12公里預計在3~4元左右。
取消月卡，實施地鐵消費累進優(yōu)惠
原先4元不限里程的地鐵月卡也要取消，但不同消費額度有累進優(yōu)惠。
普通成人持儲值卡乘坐地鐵，每個自然月內(nèi)，消費累計金額在150元以下的乘次，給予基本票價9.5折優(yōu)惠；超過150元之后的乘次，給予9折優(yōu)惠；超過200元之后的乘次，給予8折優(yōu)惠；超過300元之后 的乘次，恢復基本票價9.5折優(yōu)惠。
公交換乘優(yōu)惠，1.6元走遍南京
與地鐵調(diào)價伴隨的，還有公交換乘優(yōu)惠政策。
方案提出，自當日首次刷卡計時（地鐵按刷卡進閘機計時）、一次出行90分鐘之內(nèi)，乘坐公交車、有軌電車、輪渡之間換乘，以及乘坐地鐵換乘公交車、有軌電車、輪渡，由現(xiàn)行1.0元/人次優(yōu)惠增加到1.6元/人次；乘坐公交車、有軌電車、輪渡換乘地鐵，現(xiàn)行1.0元/人次優(yōu)惠不變；同時，取消每年3月、4月、5月、10月、11月，刷卡乘坐公交車0.4元/人次優(yōu)惠。
地鐵公交交替乘坐，有時候會比地鐵漲價之前更省錢。
當前，南京春秋季(總共五個月)刷卡乘坐公交的價格是1.2元/次，90分鐘內(nèi)換乘每次需要0.2元。調(diào)整后的價格，每次乘坐公交的價格是1.6元，而換乘免費。這意味著，有望公交1.6元走遍南京！
如果按照網(wǎng)傳地鐵調(diào)價方案，短途地鐵票價卻有可能上漲，這也可能吸引一部分人選擇公交出行。而與傳統(tǒng)公交相競爭的就是定制公交。
去年，滴滴上線了定制公交功能，有上百條線路可以接受定制。
西祠網(wǎng)友“kingxiunan”分析，“目前定制公交的價格在3~7元不等，在滴滴軟件中拼團，滴滴會評估線路及開團人數(shù)。當達到標準會開通線路，人越多越便宜。目前有60多條線路。如果地鐵漲價，加之目前公交大幅撤線，定制公交的價格優(yōu)勢、時間優(yōu)勢以及舒適度會凸顯出來。
雖然目前定制公交價格偏高，但隨著地鐵的漲價，3~5元價格重合了，兩者形成競爭關(guān)系。定制公交并不在于是否一定要開線，而是能搜集到你的拼團需求，從而制定方案，有大數(shù)據(jù)就有市場。”
小編打開APP，即會根據(jù)小編的位置和常去的地方，自動推薦十條公交線路，都是H打頭，價格均為全程4元。滴滴發(fā)了5張優(yōu)惠券，用券打折完后，全程約0.4元—1元。
針對地鐵調(diào)價，公交換乘調(diào)整，網(wǎng)友還做了實用攻略，以學則路到新街口為例。
學則路到新街口3元方案：學則路到鐘靈街地鐵票價是2元，乘坐5路公交車。
學則路到新街口1.6元方案：學則路乘坐公交165路、50路、139路、130路，分別換乘2路、28路或者5路即可。
學則路到新街口2元方案：學則路地鐵二號線到金馬路，但是金馬路沒有直接到新街口的公交車，要乘坐138路或323路多轉(zhuǎn)幾次公交車到新街口。
新街口到學則路1.6元方案：乘坐5路到鐘靈街，然后乘坐310或139路到仙隱北路走到學則路商業(yè)區(qū)也不遠。
新街口到學則路3元方案：地鐵到鐘靈街，然后乘坐310或139路到仙隱北路。
全國地鐵普遍漲價？武漢剛漲
全國地鐵都在調(diào)價？2月1日起，武漢地鐵實行新的票價方案。
武漢，曾經(jīng)2元可以坐9公里。然而，調(diào)價后的武漢地鐵，票價標準和廣州、深圳一樣了，即起步價2元4公里，每增加1元，可乘坐的里程為4、4、6、8、8、10、10……和南京的調(diào)價方案很相似。
據(jù)說沈陽地鐵也將迎來調(diào)價：由現(xiàn)在的步價2元可乘坐8個區(qū)間（站）調(diào)整為起步價2元乘坐6公里（含6公里，以下類同），之后每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里。
這么一來，全國地鐵票價最低的幾個城市將全面漲價。
話說回來，地鐵漲價后，在有地鐵和公交的選擇中，你會放棄地鐵嗎？
素材來源：公交大視野、搜狐焦點南京站
本文就為大家講解到這里，希望對大家有所幫助。
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