刷新歷史！中國(guó)車手馬青驊駕中國(guó)車奪得世界級(jí)賽車冠軍

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日前，2023賽季TCR世界巡回賽烏拉圭站在埃爾皮納爾賽道結(jié)束。馬青驊駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車在第二回合比賽中獲得冠軍，這是他加入領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)后的首個(gè)分站冠軍，也是中國(guó)車手駕駛中國(guó)賽車在世界頂級(jí)比賽中的首個(gè)冠軍。WTCR（房車世界杯）作為與F1、WRC齊名的三大世界頂級(jí)汽車賽事，其分站冠軍含金量十足。對(duì)于領(lǐng)克車隊(duì)和國(guó)人車手來說，這次奪冠意義重大。

此外，國(guó)產(chǎn)廠商領(lǐng)克車隊(duì)在WTCR賽場(chǎng)上依舊展現(xiàn)出碾壓式的優(yōu)勢(shì)，自2019年開始連續(xù)三年奪得WTCR總冠軍，成為史上首個(gè)WTCR三連冠的車型。

烏拉圭埃爾皮納爾賽道全長(zhǎng)，有14個(gè)彎角，路面不平且賽道較窄，屬于中低速賽道。盡管馬青驊駕駛的領(lǐng)克03 TCR賽車增重了30kg，但仍然在第二回合正賽中拿下了桿位。他發(fā)車穩(wěn)定，成功守住桿位，并且通過精準(zhǔn)的走線多次防守后方對(duì)手的進(jìn)攻，在逐漸拉開與對(duì)手的距離，最終一路領(lǐng)先并奪冠。

本站比賽結(jié)束后，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)以546分位列車隊(duì)積分榜第一。在車手積分上，揚(yáng)·埃赫拉舍以235分位列第一，泰德·比約克以190分排名第五，圣地亞哥·烏魯希亞以172分排在第八，中國(guó)車手馬青驊以134分位列第九。

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